Возрождение легенды: Smart #2 возвращается к истокам с двухместным электрокаром

Маленький, дерзкий и полностью электрический. Smart снова делает то, что умеет лучше всего — создаёт автомобиль для города, который помещается туда, куда не сунется ни один кроссовер.

Как сообщает EV Powered, компания Smart рассекретила шпионские фотографии нового электрического #2, который готовится к мировой премьере на Парижском автосалоне в октябре. И это не просто очередная новинка — это возвращение к корням. После серии увесистых кроссоверов #1, #3 и #5 бренд наконец-то вспомнил, что начинал с двухместной «капсулы» для города.

На камуфлированных фото прототип выглядит как прямой наследник оригинального Fortwo — та же вертикальная посадка, короткий капот, колёса, распиханные по самым углам, и узнаваемый силуэт «коробочки на колёсах». Длина автомобиля составит всего около 2,7 метра, что делает его самым компактным электромобилем на рынке к моменту выхода в 2027 году. Для сравнения: Renault Twingo растянулся на 3,79 метра, а Honda Super N — на 3,6 метра.

Технические подробности пока держатся в секрете, но производитель уже рассекретил ключевые цифры: запас хода — до 300 км, зарядка с 20 до 80 процентов — всего 20 минут. Новинка построена на платформе ECA (Electric Compact Architecture), разработанной китайским гигантом Geely, а дизайн курирует команда Mercedes-Benz. Инженеры сейчас доводят управляемость на полигонах, проверяя способность выдерживать городские «испытания» — от бордюров до глубоких ям.

Что говорят эксперты

Smart #2 — это смелый шаг в мире, где все помешались на SUV. Бренд делает ставку на уникальность: маленький двухместный электрокар, который будет выделяться в городском потоке и окажется идеальным для мегаполисов с их вечной проблемой парковки.

Конкуренты: Прямых аналогов у новой модели практически нет. Citroën Ami и Renault Twizy — это скорее «квадрициклы», а не полноценные автомобили. Smart #2 позиционируется как городской электромобиль премиум-класса для тех, кому нужен стиль, технологичность и максимальная компактность.
Риски: Цена станет главным испытанием. В сегменте доступных городских электрокаров конкуренция будет только расти. Сможет ли Smart удержать планку качества и при этом не отпугнуть покупателей высокой стоимостью — большой вопрос.
Прогноз для России: Официально Smart в Россию не поставляется с 2023 года. Но появление #2 — сигнал для тех, кто ищет уникальный компактный электромобиль через параллельный импорт. Если цена окажется адекватной, такая машина может найти своего покупателя среди жителей мегаполисов, ценящих практичность и стиль. Однако основных продаж стоит ждать в Европе и Китае, где инфраструктура для электромобилей развита, а спрос на компактные городские модели остаётся высоким.