На фестивале SPbTransportFest состоялась российская премьера электрического автобуса MAN Lion’s City E

На фестивале SPbTransportFest состоялась российская премьера электрического автобуса MAN Lion’s City E

Генеральный партнер Второго международного автотранспортного фестиваля SPbTransportFest, компания MAN провела российскую премьеру инновационного электрического автобуса MAN Lion’s City E.

  • Электробус MAN Lion’s City E с нулевым уровнем вредных выбросов готов внести свой вклад в улучшение качества жизни в городах.
  • В версии Solo электробус способен вместить от 77 до 88 пассажиров, оснащается электродвигателем мощностью 270 кВт и имеет литий-ионную батарею 480 кВт•ч.
  • Запас хода до 270 км и возможность полной зарядки за 3 часа позволяют удобно интегрировать электробус в любую транспортную систему.

Официальные презентации электрического автобуса MAN Lion’s City E в Санкт-Петербурге и Москве стали главной премьерой рынка пассажирских перевозок России в 2021 году.

В 2020 году компания MAN с успехом провела роуд-шоу новинки по городам Европы, где Lion’s City E вызвал значительный интерес со стороны транспортных компаний, водителей и потенциальных пассажиров. Новый электробус — кардинальное решение, способное принципиально улучшить качество жизни в городе, обеспечив нулевой уровень вредных выбросов при перевозке пассажиров. Современный элегантный дизайн MAN Lion’s City E в стилистике Smart Edge делает его украшением городских улиц, добавляют динамики в городской ландшафт. Инновационные и продуманные технологические решения обеспечивают долгую и надежную работу — электробус остается ярким представителем семейства MAN Lion’s City и готов органично вписаться в рабочие процессы автопарка.

Представленный на SPbTransportFest низкопольный электробус имеет габаритную длину 12 200 мм и допустимую полную массу 19 500 кг. В представленной версии MAN Lion’s City E способен с комфортом перевезти до 77 пассажиров: предусмотрено 36 сидячих и 40 стоячих мест, а также одно специально оборудованное место для людей с ограниченными возможностями. По сравнению с пассажирским автобусом аналогичных габаритов с традиционным двигателем, использование электрической силовой установки дало возможность увеличить количество пассажирских мест на 4 за счет отсутствия шахты двигателя. Доступны и другие варианты комплектации MAN Lion’s City E, в которых максимальное число мест для пассажиров может достигать 88.

В односекционной версии (Solo) электродвигатель находится на заднем мосту. Максимальная мощность электродвигателя составляет 270 кВт (в непрерывном режиме — 160 кВт), а крутящий момент — 2100 Н•м. Для сочлененных вариантов предусмотрена установка двух электродвигателей — на втором и третьем мостах. Запас энергии обеспечивает литий-ионная аккумуляторная батарея 480 кВт•ч (640 кВт•ч для сочлененной версии), отличающаяся своей надежностью даже при экстремальных погодных условиях и максимальных нагрузках. Состоящая из шести или восьми блоков модульная система батарей MAN Lion’s City расположена на крыше автобуса — в месте, наиболее удаленном от зоны возможных повреждений при аварии. Такое расположение повышает уровень безопасности для водителя и пассажиров, позволяет увеличить пассажировместмость, а также упрощает обслуживание электробуса.

При благоприятных условиях запас хода на одном заряде достигает 270 км (гарантированный запас хода — 200 км), что вполне достаточно для пробега в течение рабочей смены. Зарядка автобуса осуществляется через зарядный порт CCS постоянным током мощностью до 150 кВт, что позволяет проводить 100% пополнение запаса энергии всего за 3 часа (для сочлененной версии — 4 часа) — такой показатель позволяет автобусу легко интегрироваться в любую транспортную систему. Срок эксплуатации батареи без снижения эффективности составляет от 6 до 10 лет.

В MAN Lion’s City E реализована современная интегрированная концепция кондиционирования воздуха и отопления. Для нагрева воздуха используются тепловые насосы климатической установки и электрические нагревательные элементы (мощность нагрева 30 кВт). Салон может быть подготовлен к рейсу еще во время зарядки батарей, что снижает расход электроэнергии на маршруте. При необходимости может быть установлен дополнительный отопитель, работающий на альтернативных видах топлива.

Бесшумный и эффективный электрический автобус MAN Lion’s City E с нулевым уровнем вредных выбросов — полностью адаптирован к условиям эксплуатации в России и готов к прохождению сертификационных испытаний. В качестве основных рынков для Lion’s City E на первом этапе компания MAN рассматривает крупнейшие города страны — Москву и Санкт-Петербург.

ООО «МАН Трак энд Бас РУС» — 100% дочернее предприятие MAN Truck & Bus AG. Компания имеет два собственных филиала: в Подольске и Санкт-Петербурге. «МАН Трак энд Бас РУС» работает по всей России через партнерскую сеть, насчитывающую более 56 станций в ключевых регионах страны. MAN предлагает не только услуги по финансированию сделок, но и качественный профессиональный сервис. Клиенты компании имеют возможность приобретать оригинальные запчасти MAN с гарантией 2 года, обслуживать технику в рамках сервисных контрактов, проходить курсы обучения водителей MAN ProfiDrive, а также пользоваться услугой круглосуточной помощи на дорогах Mobile24.



Комментарии

Новости
Avior выводит на рынок новый автобус Touring Bus — он уже в продаже
Avior выводит на рынок новый автобус Touring Bus — он уже в продаже
Холдинг «Кордиант» начал печатать полномасштабные прототипы шин на 3D-принтере
Холдинг «Кордиант» начал печатать полномасштабные прототипы шин на 3D-принтере
Ferrari Portofino выставлен на аукцион: более 100 претендентов за суперкар ниже рынка
Ferrari Portofino выставлен на аукцион: более 100 претендентов за суперкар ниже рынка
Лукойл представил комплексные решения для дорожно-строительной отрасли на Национальном конкурсе механизаторов
Лукойл представил комплексные решения для дорожно-строительной отрасли на Национальном конкурсе механизаторов
Китай ставит рекорд: твердотельные батареи выходят из лабораторий
Китай ставит рекорд: твердотельные батареи выходят из лабораторий
Возрождение легенды: Smart #2 возвращается к истокам с двухместным электрокаром
Возрождение легенды: Smart #2 возвращается к истокам с двухместным электрокаром
Zeekr 7X установил рекорд Гиннесса: дрифт в 25 сантиметрах от стен
Zeekr 7X установил рекорд Гиннесса: дрифт в 25 сантиметрах от стен
Неожиданный альянс: Ford и Geely будут делать электромобили в Европе
Неожиданный альянс: Ford и Geely будут делать электромобили в Европе
Changan локализует производство технологичного кроссовера CS75 Plus AWD в России и снижает цену
Changan локализует производство технологичного кроссовера CS75 Plus AWD в России и снижает цену
Немецкий «универсал-гигант»: Volkswagen ID.7 GTX Tourer — комфорт на 350 миль, но с приветом от «капризных» интерфейсов
Немецкий «универсал-гигант»: Volkswagen ID.7 GTX Tourer — комфорт на 350 миль, но с приветом от «капризных» интерфейсов
«Убийца Renault 5» из Китая: почему Geely EX2 — главная угроза европейскому бюджетному сегменту
«Убийца Renault 5» из Китая: почему Geely EX2 — главная угроза европейскому бюджетному сегменту


Сравнение комплектаций