Все Mercedes SL получат двигатели с двумя турбинами

Атмосферные многолировые движки заменяются биттурбированными, причем не всего меньшего литража. Замена началась с модели SL 500, которая вместо старого атмосферного V8 получила мотор такой же конструкции, но объемом 4,7 литра и с двумя турбинами. Теперь очередь дошла до замены атмосферного 3,5-литрового V6 на 3-литровый V6 битурбо. Это, кстати, значит и то, что в историю уходит модель Mercedes SL 350 со старым двигателем, а на ее место приходит модель Mercedes SL 400 уже с новым мотором.

На Mercedes SL новый 3-литровый битурбированный мотор еще не устанавливался, но известен по моделям класса «E», нынешнего поколения. Мотор,впрочем, несильно мощнее прежнего – от двух турбин можно было ожидать и больше – прибавка составила всего 27 л.с., то есть 333 л.с. против прежних 306 л.с. Зато максимальный крутящий момент вырос сильнее – с 370 Нм до 480 Нм, причем максимум крутящего момента у нового мотора достигается уже при 1600 об/мин, тогда, как ранее мотор нужно было раскручивать до 3500 оборотов. При этом новый мотор еще и экономичнее – Mercedes SL 400 расходует 7,3 л/100 км, а Mercedes SL 350 тратил 7,5 л.

Ну а разгонные характеристики Mercedes SL 400 ощутимо выше – до сотни машина разгоняется за 5,2 секунды против 5,9 у Mercedes SL 350