Jetta VS5: немецкая платформа по цене китайского кроссовера

В 2019 году концерн Volkswagen и китайская корпорация FAW приняли совместное решение выделить имя Jetta — одного из самых продаваемых автомобилей VW в истории — в отдельный бренд. Так появилась марка, которая должна была предложить покупателям знакомую технику Volkswagen по более доступной цене.

Jetta VS5 — компактный кроссовер, построенный на платформе MQB концерна Volkswagen. Это та же архитектура, на которой созданы Volkswagen Golf VII, Tiguan, Skoda Karoq, Octavia и Audi A3. Разберёмся, что это даёт владельцу и чего ждать от автомобиля в реальной эксплуатации.

Кто стоит за брендом Jetta

Jetta — это результат сотрудничества Volkswagen Group и китайской государственной корпорации FAW Group (First Automotive Works), основанной в 1953 году. FAW владеет брендами Hongqi, Bestune и Jiefang, но её главное преимущество — совместные предприятия с мировыми автогигантами.

Совместное предприятие FAW-Volkswagen работает с 1991 года и сегодня выпускает автомобили под тремя брендами: Volkswagen, Audi и Jetta. Производство Jetta VS5 налажено на заводах FAW-Volkswagen, в том числе в городе Чэнду.

Техника: проверенная, а не экспериментальная

Платформа. MQB — модульная архитектура Volkswagen, лежащая в основе десятков моделей концерна. Это означает современную инженерную школу, отработанные решения и предсказуемое поведение на дороге.

Двигатель. 1,4-литровый турбированный EA211 мощностью 150 л.с. (110 кВт). Этот мотор устанавливается на Volkswagen Polo, Golf, Jetta, Skoda Rapid, Octavia, Yeti, Seat Ibiza, Leon и другие модели. Он известен тягой на низких оборотах и умеренным аппетитом.

Коробка передач. В паре с двигателем работает не роботизированная DSG, а 6-ступенчатый гидромеханический автомат Aisin — японского производителя, известного надёжностью и плавностью. Для российских условий это важный плюс: такой автомат менее требователен к качеству топлива и стилю езды. В линейке доступна и 5-ступенчатая механика.

Расход топлива. В смешанном цикле — 6,53 л на 100 км с механикой и 7,08 л с автоматом. Для компактного кроссовера это хороший показатель.

Тормоза и свет. Передние вентилируемые дисковые тормоза, задние дисковые. Светодиодные тонированные фары с регулировкой высоты — во всех комплектациях.

Как он ведёт себя на дороге

Передняя подвеска — независимая, типа Макферсон. Задняя — независимая многорычажная. В тандеме они дают упругость и плотность, но без излишней жёсткости. Кроссовер уверенно держит курс, почти не кренится в поворотах и предсказуемо реагирует на руль.

Это та самая «немецкая» управляемость, за которую ценят автомобили концерна VW: собранная, понятная, без сюрпризов. Не спортивная, но и не валкая.

Интерьер: практичность без иллюзий

В салоне — знакомый по бюджетным моделям Volkswagen дизайн: мультируль, характерный селектор АКПП, лаконичные подрулевые переключатели. Эргономика продумана: удобное расположение руля, педалей и сиденья позволяет быстро найти посадку.

Сиденье водителя в топ-версиях — с 6-позиционной электрорегулировкой и 2-позиционной поясничной поддержкой. Материалы отделки простые, но честные: без попыток выдать дешёвый пластик за премиум. Сиденья обтянуты экокожей, плотные и удобные. Для задних пассажиров — дефлекторы вентиляции и USB-разъём.

Багажник — 482 литра по стандарту VDA. Спинки заднего дивана складываются, увеличивая пространство для крупногабаритных грузов.

Комплектации и оснащение

Во всех версиях: светодиодные тонированные фары с регулировкой высоты, повторители поворота в зеркалах, бесключевой доступ, подогрев сидений.
Enjoy и Glory: электрический люк с двойным режимом открытия и антизащемлением.
Flagship и Pioneer: подогрев наружных зеркал — незаменимая опция для российской зимы.

С кем конкурирует

Основные соперники на российском рынке — Haval Jolion, Chery Tiggo 4 Pro и Geely Coolray. Все три — достойные автомобили, но у Jetta VS5 есть козырь: платформа MQB и двигатель EA211, проверенные на миллионах автомобилей Volkswagen по всему миру. Это не гарантия безотказности, но понятная инженерная база с предсказуемым обслуживанием.

Безопасность

Кузов выполнен с использованием высокопрочной стали. Автомобиль оснащён системой стабилизации, антиблокировочной системой тормозов, подушками безопасности (в зависимости от комплектации).

Что в итоге

Jetta VS5 — это способ получить проверенную технику Volkswagen в практичном и доступном исполнении. Автомобиль для тех, кто ценит надёжность и управляемость, но не хочет переплачивать за бренд, массаж сидений и двухзонный климат, которые почти не используются.

Лучший способ понять, подходит ли он вам — сесть за руль. Приходите в наш автосалон: покажем автомобиль, организуем тест-драйв, чтобы вы сами оценили подвеску, сиденья и руление.

Ждём вас по адресу: Москва, МКАД, 26-й километр, вл13. Ежедневно с 9:00 до 21:00.

Запишитесь на тест-драйв заранее на сайте faw-sintegro.ru — подготовим автомобиль к вашему приезду.

Записаться можно по телефонам: