Что должен знать о топливном насосе водитель?

Топливный насос, несмотря на свои размеры, является одним из ключевых элементов современного автомобиля. Он не просто подает топливо из одного конца транспортного средства с другой, от бака к двигателю, но и следит за давлением смеси, соответствующим требованиям авто в конкретный момент времени.

Если топливный насос, электрический или механический, работает не в полную силу или сбоит — это отразится на мощности автомобиля, комфорте и даже безопасности его эксплуатации.

Как понять, что бензонасос требует ремонта? Внешние проявления неисправностей в работе насоса топлива в большинстве случаев отражаются в пониженном давлении, при котором бензин поступает в двигатель. И если для старта двигателя и езды на небольшой скорости давления может еще хватать, то при повышении нагрузки — авто начнет терять мощность.

Разумеется, если проблема с насосом топлива более серьезная, то авто может вообще не заводиться или передвигаться рывками даже на минимальной скорости или небольшом подъеме.

В чем кроется причина поломок бензонасосов? Во-первых, это забившиеся фильтры и износившиеся клапаны, прокладки, другие механические узлы. Как правило, подобные проблемы решаются путем прочистки или замены.

Во-вторых, это протечки в топливной системе. Конечно, любое протекание легковоспламеняющегося топлива очень опасно, поэтому если вы заметили протечку — не заводите авто и вызовите на помощь профессионалов.

Отметим, что негативно на работе системы может отразиться вождение авто или его хранение в гараже с пустым баком. Кроме того, пустой бак может привести к тому, что в системе соберутся концентрированные пары, которые воспламенятся и взорвутся при последующем запуске двигателя.

В-третьих, не стоит списывать со счетов электрические компоненты современных насосов. В отличие от своих более старых механических собратьев, электрические топливные насосы монтируются внутри бака и представляют собой относительно непростой узел. Если проблема в работе насоса кроется в электрике — требуется диагностика и замеры соответствующими приборами.

Быстро найти проблему в работе топливной системы можно только в специализированной СТО, где есть индикаторы для проверки давления, напряжения, надежности соединений и других показателей. А вот самостоятельно лезть внутрь бака для проверки работы топливного насоса не рекомендуем — это, как минимум, небезопасно.