Стоимость запчастей для «Форд-Фокус 2»

Ford Focus 2 автолюбители ценят за оригинальный дизайн и динамичность. Машина значительно отличается от прочих, а потому запоминается. Сегодня существуют несколько вариантов ее исполнения. В линейке представлены 4-дверные традиционные седаны, 3- и 5-дверные хэтчбеки и 5-дверные вместительные универсалы.

Особого внимания заслуживает спортивный Ford Focus, который полностью выдерживает концепцию создателей. Focus ST выглядит стильно. Он стремителен и ярок в покое и в движении. Держать марку модели помогают мощная тормозная система и 18-дюймовые диски.

К прекрасным и редким на российских дорогах явлениям относится второй Ford Focus в кузове кабриолет. Со сложенным верхом авто выглядит элегантно и строго. Его отличия — стремительный силуэт и большие светодиодные фонари. Максимальная скорость кабриолета — 200 км/ч. Расход горючего — 7,5–8 литров.

Оригинальные запчасти в цифрах

Оригинальные запчасти на «Форд-Фокус 2» найти не сложно. Минус заключается в том, что менять обычно приходится не отдельные элементы, а узлы целиком. Они уязвимы у моделей первой, второй и третьей серий.

Раз в 120–130 км пробега изнашиваются сцепления и приходится менять топливный насос. Чем больше пробег, тем большие траты ждут автовладельца. Выносливые на первой сотне километров детали дают сбой. А значит, требуется их замена, которая обходится недешево.

Судите сами:

выжимной подшипник — от 5000 рублей;
корзина сцепления — 9000;
диск сцепления — 6000;
топливный насос в собранном виде — 19 000 (хотя есть варианты и за 7500, и даже за 6800);
граната внутренняя — до 12 000.

Передняя подвеска машины простая и надежная. Но если ее необходимо перебрать, будьте готовы, что в мастерской с вас возьмут не меньше 12 000 рублей. Такие же особенности у задней подвески. Она многорычажная, и ремонт ее недешев — от 20 000 и выше.

Недорогие аналоги оригинальных автозапчастей

К плюсам машины относится ее известность. Сегодня неплохие по качеству запасные элементы можно найти на складе автозапчастей по адресу www.exist.ru. Неоригинальные детали стоят в 2–3 раза меньше, хотя по качеству не сильно уступают «настоящим». Варианты замены можно найти практически у всех производителей. Сэкономить также позволят самостоятельная замена комплектующих. Благо, машина проста в сборке и глубоких технических знаний от владельца не требует.

В полностью обновленном состоянии авто способно радовать хозяина в течение долгого времени — до следующего капитального ремонта. По этой причине, кстати, не советуют покупать Ford Focus 2 с большим пробегом. Вы рискуете переплатить за прекрасный внешний вид, а затем потратить большие деньги на ремонт. Лучше отдавать предпочтение «новичкам» с конвейера. Разница в цене невелика, а в числе плюсов — гарантийное обслуживание и нулевой пробег.