«Синотрак Рус» совершенствует послепродажное обслуживание

«Синотрак Рус» совершенствует послепродажное обслуживание

Владельцам грузовых автомобилей SITRAK и HOWO станет доступна расширенная гарантия и горячая линия техподдержки.

Российское представительство китайского машиностроительного концерна «Синотрак Рус» приступило к реализации комплексной программы реорганизации политики послепродажного обслуживания.

Всем пользователям техники становится доступно обращение на круглосуточную горячую линию, работающую без выходных. Сотрудники колл-центра готовы оказать поддержку в случае поломки автомобиля на дороге, выступив координаторами в коммуникации с ближайшей сервисной станцией по устранению проблемы. Важная задача, возлагаемая на службу поддержки — сбор обратной связи от клиентов о степени удовлетворенности оказанными техуслугами, что позволит «Синотрак Рус» совершенствовать и стандартизировать качество обслуживания в рамках всей дилерской сети. Кроме того, посредством горячей линии можно будет узнать адреса и контактные данные дилеров SITRAK и HOWO в регионе.

Помимо этого, на приобретаемые новые грузовики действует 24 месяца гарантии в сочетании с дополнительными 12 месяцами гарантийного периода на силовую линию (двигатель, трансмиссия и ведущие мосты). При этом нет ограничений по мото-часам.

Для грузовиков в категории техники для работы в тяжелых условиях (автомобили, эксплуатирующие самосвальные или лесовозные полуприцепы, а также застроенные шасси, как например, самосвалы, бетоносмесители, лесовозы, и модели с колесной формулой 6×6) общий срок гарантии остается прежним, а именно: 12 месяцев полной гарантии на автомобиль (за исключением ряда деталей, преимущественно подверженных естественному износу) плюс 12 месяцев дополнительной гарантии на силовую линию.

«Эти решения — лишь первый этап начатого глобального преобразования политики послепродажного обслуживания пользователей нашей техники в России. Растущее присутствие брендов SITRAK и HOWO на местном рынке обязывает нас как представительство международного производителя совершенствовать подход к клиентам, что позволит оправдать их доверие, вызванное на этапе покупки нашим технологическим преимуществом», — прокомментировал изменения генеральный директор «Синотрак Рус» Юань Сяодун.

О компании:

SINOTRUK — производитель грузовых автомобилей в Китае, основанный в 1930 году, лидер в области технологий на китайском рынке тяжелой автомобильной промышленности. Инвестиции в НИОКР в 2019-2023 гг. составили 10 млрд юаней. Реализуя технику более, чем в 110 странах мира, компания является крупнейшим экспортером в своем классе среди других китайских машиностроителей. Компания SINOTRUK располагает 15 заводами за пределами Китая, представительства расположены в 89 странах мира.

Местное представительство «Синотрак Рус» осуществляет в России комплексную поддержку седельных тягачей, самосвалов и другого грузового транспорта двух брендов: премиального SITRAK, а также среднего ценового сегмента HOWO. По итогам 2024 года грузовик SITRAK C7H стал лидером продаж среди грузовых автомобилей как российских, так и зарубежных брендов. Техника реализуется и поддерживается на территории страны сетью дистрибьюторов и более 300 дилерских предприятий в 109 городах России.

  • «Синотрак Рус» совершенствует послепродажное обслуживание


Комментарии

Новости
Немецкий «универсал-гигант»: Volkswagen ID.7 GTX Tourer — комфорт на 350 миль, но с приветом от «капризных» интерфейсов
Немецкий «универсал-гигант»: Volkswagen ID.7 GTX Tourer — комфорт на 350 миль, но с приветом от «капризных» интерфейсов
«Убийца Renault 5» из Китая: почему Geely EX2 — главная угроза европейскому бюджетному сегменту
«Убийца Renault 5» из Китая: почему Geely EX2 — главная угроза европейскому бюджетному сегменту
Холдинг «Кордиант» ускоряет разработку резиновых смесей с помощью нового лабораторного оборудования
Холдинг «Кордиант» ускоряет разработку резиновых смесей с помощью нового лабораторного оборудования
1604 лошади от BYD: почему Denza Z унижает суперкары прошлого
1604 лошади от BYD: почему Denza Z унижает суперкары прошлого
«Тройной вызов» Shell: заряжать как телефон, а не как телевизор
«Тройной вызов» Shell: заряжать как телефон, а не как телевизор
Суперкар на «твёрдых» батареях: Lexus LFA готовится к тихой революции
Суперкар на «твёрдых» батареях: Lexus LFA готовится к тихой революции
Электрический «бегемот»: почему новый Hilux BEV — это не для нас
Электрический «бегемот»: почему новый Hilux BEV — это не для нас
Научные сотрудники холдинга «Кордиант» прошли обучение дизайн-мышлению
Научные сотрудники холдинга «Кордиант» прошли обучение дизайн-мышлению
Холдинг «Кордиант» модернизирует лабораторную инфраструктуру Научно-технического центра «Интайр»
Холдинг «Кордиант» модернизирует лабораторную инфраструктуру Научно-технического центра «Интайр»
Компания GAC объявляет о выгодных предложениях в июле
Компания GAC объявляет о выгодных предложениях в июле
В России стартуют продажи нового магистрального тягача Dongfeng GX Pro
В России стартуют продажи нового магистрального тягача Dongfeng GX Pro


Сравнение комплектаций