«Синотрак Рус» анонсировал обновление грузовиков Sitrak и Howo

Более 240 доработок и изменений в конструкции и оснащении, внедренных в диалоге с российскими пользователями и дилерами, позволят более эффективно эксплуатировать технику.

Значимость российского рынка для китайского машиностроителя и разнообразие условий эксплуатации техники мотивировали конструкторов Sitrak и Howo к внесению изменений в выпускаемые автомобили, которые станут доступны в России уже в 2025 году. Основной акцент был сделан на экономичность, повышение комфорта водителя, а также надежность компонентов.

Благодаря интеллектуальному управлению крутящим моментом, электронной педали газа и оптимизированному программному обеспечению тепловой КПД двигателя увеличен на 8,7% при сниженном более чем на 7% расходе топлива.

В коробке переключения передач AMT 8-го поколения, собственного производства, увеличена скорость переключения передач на 75%, а срок службы повышен до 8 миллионов переключений.

Изменения коснулись и ходовой части. Новый задний ведущий мост MCY с оптимизированной формой зубьев, системой смазки и наружным масляными фильтром повышает эффективность передачи крутящего момента и надежность. В переднем мосте будут использоваться необслуживаемые шарнирные соединения на поперечной и продольной рулевых тягах.

В части комфорта для водителя, в кабинах грузовиков обоих брендов реализована дополнительная теплоизоляция. Усовершенствована и система отопления: за счет оптимизации вентиляторов и установки дополнительных воздуховодов под водительским сиденьем и над спальным местом. При этом новая функция полного воздухообмена в кабине 3 раза в час обеспечит не только комфортную температуру, но и поддержание умеренной влажности.

Установка нового жидкостного автономного подогревателя мощностью 15 кВт позволяет в условиях низких температур окружающей среды до −40°C повысить температуру охлаждающей жидкости в двигателе на 20°C в течение 10 минут при работе на холостом ходу и включенном штатном отопителе кабины на режим максимального обдува. Также реализована функция дистанционного запуска с расстояния до 50 метров.

Инженеры провели комплексную работу и над электрическими составляющими транспортных средств. Во всех автомобилях Sitrak и Howo модернизирована проводка, повышена её износостойкость. Заменены электрические разъемы — теперь они поставляются компанией TYCO.

Удалось повысить износостойкость лакокрасочного покрытия и антикоррозийную стойкость всего автомобиля. Усовершенствованы технологические процессы антикоррозионной обработки и покраски.

Обновления не обошли стороной и кузова самосвалов. В целях повышения надежности применена U-образная конструкция. Увеличен срок службы кузова за счет использования в его конструкции шведской стали марки HARDOX450 и порошковой покраски.

В линейке полноприводных машин уже в 2025 году появится модификация с раздаточной коробкой с функцией отключения переднего моста.

На всей технике опционально станут доступны в 2025 году: система мониторинга нагрузки на ось, камеры кругового обзора, 12,3-дюймовый многофункциональный экран, кнопка «старт-стоп», бесключевой доступ, датчик света, датчик дождя, управление КПП подрулевым переключателем, электронный стояночный тормоз, а также система контроля износа тормозных колодок.

«Россия является самым важным зарубежным рынком для корпорации. Благодаря имеющимся у нас опыту и техническим ресурсам мы способны удовлетворить все требования местных пользователей в части удобства эксплуатации, стоимости владения и срока службы техники. Уверены, что внедренные доработок позволят линейкам Sitrak и Howo оставаться в рейтинге самого востребованного в России коммерческого автотранспорта», — прокомментировал работу конструкторов и инженеров генеральный директор «Синотрак Рус» Юань Сяодун.

О компании:

Sinotruk — производитель грузовых автомобилей Китая, основанный в 1930 году, лидер в области технологий на китайском рынке тяжелой автомобильной промышленности. Инвестиции в НИОКР в 2019–2023 гг. составили 10 млрд юаней. Реализуя технику более, чем в 110 странах мира, компания является крупнейшим экспортером в своем классе среди других китайских машиностроителей. Sinotruk располагает 15 заводами за пределами Китая, представительства расположены в 89 странах.

Местное представительство «Синотрак Рус» осуществляет в России комплексную поддержку седельных тягачей, самосвалов и другого грузового транспорта двух брендов: премиального Sitrak, а также среднего ценового сегмента Howo. По итогам 2023 года грузовик Sitrak C7H стал лидером продаж среди грузовых автомобилей как российских, так и зарубежных брендов. Техника реализуется и поддерживается на территории страны сетью дистрибьюторов и более 300 дилерских салонов в 109 городах России.