Ford Focus 2 плюсы и минусы

Еще до появления на Российских рынках Ford Focus 2 стал бестселлером. Качественные материал, хорошие ходовые показатели и приемлемая цена вывела его на лидирующую позицию. Универсалы и кабриолеты поставлялись из Европы, а остальные собирались под Санкт-Петербургом, что делало их такими дешевыми.

Разнообразие двигателей этой машины поражают. Мощность начинаться от 80, до 145 лошадиных сил. В двухлитровом варианте использовалась пятиступенчатая коробка передач МТХ 75, способная выдержать большой крутящийся момент. Во всех остальных случаях устанавливалась стандартная пятиступенчатая коробка IB 5. Исключением был бензиновый мотор 1,4 литра с автоматической четырехступенчатой коробкой передач.

Вскоре появилась новая версия. Некоторые считали ее третей серией линейки. Внешний вид кардинально поменяли, заменив крылья, капот, фары и даже зеркала. Салон тоже подвергся изменением, затронув климат контроль и приборную панель. Большинство недостатков в этой версии было исправлено, поэтому предпочтение отдавали именно ей.

В нашей стране принято встречать по одежке, и машины не исключение. Проблемным местом считают накладку крышки багажника, в том месте где она соприкасается с металлом. После нескольких лет эксплуатации в этих местах появляется коррозия. Кстати, такая проблема встречается на многих автомобилях. Стоимость накладки составляет 5 тыс. рублей. Быстро приходит в неисправность проводка подсветки номерного знака. Одним из самых проблемных мест является замок капота. Он находится не в салоне, как у большинства автомобилей, а под эмблемой. Желательно поменять со штатного на металлический замок Mondeo, стоимость которого 3 тыс. рублей. Сенсор багажника в зимний период часто замерзает и отказывается работать. Центральный замок часто выходит из строя, что также добавляет неудобства.

Салон собран достаточно аккуратно, но скрипы присутствуют и в нем. Износостойкость обивки довольно высокая, но даже и она не может устоять перед временем. Не редкость случаи выхода из строя обогрева сидений. На замену их понадобится выложить 10 тыс. рублей. Температурный датчик не всегда работает корректно. Это создает дополнительные неудобства владельцу машины. Часто перегорают лампочки ближнего света и габаритов. При их замене нужно снять блок фару. Правда, большого труда такая операция не принесёт. Блок-фара демонтируется без снятия бампера. Следует удалить лишь одну задвижку. И тем не менее автомобиль пользуется спросом. Ведь существует масса авто гораздо худшего исполнения.